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上海港查驗(yàn)全面收緊,美森快船超4000柜積壓引發(fā)出貨延誤

Hom???發(fā)布時(shí)間:2026-01-15 09:46:19

分割線

  進(jìn)入年底跨境旺季以來(lái),上海港出口查驗(yàn)強(qiáng)度明顯提升,跨境物流鏈條承壓加劇。

國(guó)際物流

  自2025年12月起,外港多條主力航線查驗(yàn)率快速走高,美森快船、達(dá)飛EXX等原本以時(shí)效穩(wěn)定著稱的快船線路,開(kāi)始出現(xiàn)大規(guī)模積壓現(xiàn)象。

  截至目前,上海外港等待查驗(yàn)的集裝箱數(shù)量已超過(guò)4000柜,部分貨物查驗(yàn)通過(guò)周期被拉長(zhǎng)至20天以上,直接打亂了跨境賣家的出貨與履約節(jié)奏。

  對(duì)于依賴快船保障庫(kù)存周轉(zhuǎn)的賣家而言,這一變化已從偶發(fā)延誤,演變?yōu)橄到y(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)。

  一、查驗(yàn)率飆升,美森等快船航線承壓明顯

  從現(xiàn)場(chǎng)反饋來(lái)看,本輪延誤主要集中在上海外港,美森快船、達(dá)飛EXX等高頻快線首當(dāng)其沖。原本7至10天可完成的出港流程,在多重查驗(yàn)疊加下被不斷拉長(zhǎng)。

  截至1月9日,外港實(shí)際處理進(jìn)度仍停留在12月22日前后,后續(xù)柜量持續(xù)堆積。部分賣家反映,即便完成初步申報(bào),仍需等待多輪抽檢與補(bǔ)充資料審核,實(shí)際放行時(shí)間難以預(yù)估。

  這種不確定性,對(duì)跨境電商賣家的庫(kù)存規(guī)劃和平臺(tái)履約考核帶來(lái)直接沖擊。

  二、多重監(jiān)管因素疊加,查驗(yàn)邏輯出現(xiàn)變化

  業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為,本輪查驗(yàn)升級(jí)并非單一政策觸發(fā),而是多項(xiàng)監(jiān)管措施同步落地的結(jié)果。

  現(xiàn)在五部門聯(lián)合打擊買單出口行為,令申報(bào)鏈條中存在瑕疵的貨物被重點(diǎn)關(guān)注。加上稅務(wù)備案新規(guī)開(kāi)始執(zhí)行,出口主體、資金流與貨物流之間的匹配度被反復(fù)核查。

  同時(shí),市場(chǎng)采購(gòu)貿(mào)易方式1039報(bào)關(guān)的規(guī)范性審查明顯加強(qiáng),對(duì)高退稅商品、稀有金屬類產(chǎn)品的溯源要求更為嚴(yán)格。即便是以往放行較快的快船貨物,也難以完全避開(kāi)抽查。

  三、物流方案調(diào)整成當(dāng)下賣家的現(xiàn)實(shí)選擇

  面對(duì)持續(xù)堆積的柜量,不少物流企業(yè)已開(kāi)始推出應(yīng)急方案。一部分貨代建議賣家將部分訂單轉(zhuǎn)至寧波港發(fā)貨,以規(guī)避上海外港的高壓查驗(yàn)環(huán)境。也有企業(yè)嘗試在上海港內(nèi)調(diào)整申報(bào)結(jié)構(gòu)和貨物組合,降低被重點(diǎn)抽檢的概率。

  對(duì)跨境賣家而言,短期內(nèi)需要重新評(píng)估出貨節(jié)點(diǎn)與物流路徑,避免將所有訂單集中在單一港口。

  同時(shí),在報(bào)關(guān)資料、稅務(wù)合規(guī)和貨物申報(bào)一致性方面,提前做好自檢,已成為降低延誤概率的基礎(chǔ)動(dòng)作。

未經(jīng)泰嘉物流同意 不得轉(zhuǎn)載

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