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寄往俄羅斯和白俄羅斯的包裹多久能到？空運(yùn)與陸運(yùn)時(shí)效對(duì)比指南

Hom???發(fā)布時(shí)間：2025-12-03 15:29:05

　　不少外貿(mào)商在規(guī)劃俄羅斯市場(chǎng)時(shí)，都會(huì)把運(yùn)輸時(shí)效放到第一位。過(guò)去發(fā)往俄羅斯的空運(yùn)專線通常 10 天左右就能抵達(dá)，但近年來(lái)俄烏沖突持續(xù)，航空資源緊張、國(guó)際航線減少，許多快遞公司被迫停運(yùn)或縮減線路，使得到俄羅斯的包裹時(shí)效發(fā)生明顯變化。

　　對(duì)需要長(zhǎng)期出貨的賣家來(lái)說(shuō)，了解當(dāng)前從中國(guó)到俄羅斯的運(yùn)輸周期，已成為制定發(fā)貨策略的重要依據(jù)。發(fā)貨到俄羅斯的難點(diǎn)，一部分來(lái)自政策因素，另一部分來(lái)自物流結(jié)構(gòu)本身。

　　俄烏局勢(shì)導(dǎo)致空域限制增多，航班不得不繞飛，飛行時(shí)間延長(zhǎng)，艙位緊張，從而推高了整體運(yùn)輸周期。與此同時(shí)，部分承運(yùn)商因運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)選擇暫停俄羅斯服務(wù)，使得原本可選渠道數(shù)量銳減。

　　對(duì)于仍在堅(jiān)持布局俄羅斯市場(chǎng)的賣家而言，需要提前規(guī)劃好發(fā)貨時(shí)間，不宜憑過(guò)去的經(jīng)驗(yàn)判斷。

　　一：空運(yùn)商業(yè)白關(guān)專線：18-22 天，可直達(dá) CDEK 派送

　　目前市面上主流、且被廣泛使用的俄羅斯空運(yùn)渠道，普遍采用商業(yè)白關(guān)方式清關(guān)，時(shí)效大致在 18-22 天。貨物從國(guó)內(nèi)倉(cāng)庫(kù)裝機(jī)后飛往中轉(zhuǎn)國(guó)，再進(jìn)入俄羅斯進(jìn)行清關(guān)，隨后由當(dāng)?shù)卮笮涂爝f公司如 CDEK、俄郵 完成派送。

　　大部分城市支持派送上門，但極少數(shù)偏遠(yuǎn)地區(qū)可能會(huì)出現(xiàn)無(wú)法派送到門的情況，收件人需要前往就近的 CDEK 自提點(diǎn)自行取件。

　　整體而言，該渠道的穩(wěn)定性仍然較高，適合對(duì)時(shí)效有一定要求的電子配件、鞋服、汽配等賣家長(zhǎng)期使用。

　　二：陸運(yùn)渠道：45-55 天，成本低但周期長(zhǎng)

　　對(duì)于大件、小利潤(rùn)或不敏感時(shí)效的產(chǎn)品，很多外貿(mào)商會(huì)選擇性價(jià)比更高的 陸運(yùn)渠道。這類線路通常經(jīng)過(guò)東北或新疆口岸進(jìn)入俄羅斯，行程跨越多個(gè)國(guó)家，整體運(yùn)輸時(shí)間大約 45-55 天。

　　陸運(yùn)的優(yōu)點(diǎn)是裝載量大、價(jià)格相對(duì)便宜，但也更容易受到天氣、邊檢排隊(duì)、道路狀況等因素影響。

　　冬季暴雪、雨季道路濕滑，都可能使通關(guān)速度放緩。因此，如果賣家在促銷期、旺季或備貨期需要依賴陸運(yùn)渠道，最好給自己預(yù)留更長(zhǎng)的準(zhǔn)備時(shí)間。

　　對(duì)外貿(mào)商而言，最怕的不是時(shí)效長(zhǎng)，而是不確定。因此在選擇物流渠道時(shí)，一定要確認(rèn)服務(wù)商是否提供軌跡追蹤、派送區(qū)域查詢、清關(guān)節(jié)點(diǎn)提醒等服務(wù)，以更好掌控包裹全程狀態(tài)。

　　無(wú)論空運(yùn)還是陸運(yùn)，只要提前規(guī)劃、了解渠道特性，就能避免大多數(shù)因信息不明造成的延誤和額外成本。俄羅斯市場(chǎng)依然具有消費(fèi)潛力，能夠跨過(guò)物流環(huán)節(jié)這道門檻，才能真正抓住這一市場(chǎng)機(jī)會(huì)。

　　特殊時(shí)期的俄羅斯郵寄道路雖然曲折但并不可怕，關(guān)鍵是知己知彼方能從容應(yīng)對(duì)。

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